Mustang shelby cobra gt 500... "Eleanor"

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Mustang shelby cobra gt 500... "Eleanor"

Messaggio da ilmoro »

Ragazzi oggi vi presento quello che per me rappresenta la massima espressione dello stile americano in fatto di auto, sto parlando della mitica Mustang shelby cobra gt 500 o semplicemente "Eleanor".
Per me è una della più belle macchine mai prodotte, ammiratela:
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La Shelby Mustang, versione modificata dalla Ford Mustang, è una vettura sportiva prodotta durante gli anni sessanta da Carroll Shelby e dalla sua Shelby-American.
La prima serie della Shelby fu realizzata nel 1965, in un unico colore disponibile: bianco. In dotazione, come optional, era venduto un kit di strisce blu Le Mans che venivano attaccate alla carrozzeria, nel centro; partivano dal muso e arrivavano fino alla coda.
La Shelby gt 500 Eleanor montava un motore Windsor con propulsore dotato di speciali copri valvole Cobra, carburatori Holley e tre collettori a forma di Y. Il motore era interamente verniciato in nero.
Nel 1966 uscì un modello migliorato esteticamente: più colori disponibili ( blu, nero, rosso e verde, oltre al bianco già presente). Il motore questa volta era verniciato di blu ed internamente era stata resa più comoda dall’istallazione di serie dei sedili posteriori ripiegabili.
Shelby realizzò mille esemplari speciali, prodotti con la collaborazione di una ditta di auto noleggio, la Hertz. Questo modello fu chiamato Shelby Gt 350 H. Di questi mille esemplari 200 erano neri ( con strisce Le Mans bianche) e 50 per ogni altro colore disponibile, senza strisce, ma con i loghi laterali.
Inutile precisare che queste vetture sono molto rare e ricercate, tanto che il loro valore di mercato è di ben 95 mila euro.
Nel 1967 il modello della Shelby GT 350 si evolve nella Shelby GT500 Eleanor.
Questa vettura montava il motore da 7 L (428in3) Big-block V8 FE Police Interceptor.

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ImmagineImmagine

Rispetto al modello precedente questa nuova Shelby presentava delle migliorie estetiche, oltre alle prestazioni migliori. il gruppo luci posteriori che era quello della Mercury Cougar ma senza cromatura, uno spoiler e prese d’aria su entrambe i lati.
Inoltre questa fu la prima vettura a montare di serie un roll-bar, una protezione in tubi saldati interna all'abitacolo.
Nel 1968 la Ford propose una nuova versione speciale della Shelby Mustang che venne chiamata GT500KR dove le lettere KR indicavano il termine King of the Road (Re della strada). Il motore utilizzato era il 428 ci (7,0 L) Cobra Jet, presentato nello stesso anno.
Ora vi facccio ascoltare come suona bene questo motore:
7_RwDwd3slg&feature=fvwrel
sentito? ha un suono stupendo.. tipico delle muscle car americane :D

Con il model year 1968 venne introdotto il motore Supercobra da 7 L (427in3). Venne usata una versione limitata a 335 hp (250 kW) e non quella originale da 410 hp (305 kW).
La Shleby gt 500 Eleanor è tutt’oggi una delle auto d’epoca più amate, vuoi per il fascino del nome che le è stato attribuito. Inspiegabile l’interesse degli amatori verso questa auto, forse semplicemente da individuare nella forma elegante e sportiva allo stesso tempo, tanto da sembrare un’auto pronta a spiccare il volo!
Il prezzo della Shelby gt 500 Eleanor è di circa 80 mila euro.
Le cose che mi piacciono di più in questa macchina sono, gli scarichi laterali stupendi:

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Gli interni molto sobri ed essenziali:

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Da questa foto si vede il bellissimo sterzo color legno, la strumentazione, ma forse la cosa che mi fa più impazzire è questa:

ImmagineImmagine
il pomello del cambio con la scritta "go baby go" e il pulsante che attiva l'alimentazione al protossido d'azoto comunemente chiamato NOS.

ecco un video in cui potete ammirarla in tutto il suo plendore:
7PtFA-MmxNw&feature=related

vi è venuta voglia di averla? secondo me si :D se un giorno farò una grande pazzia sarà per lei..
un piccolo link dove troverete un socco di immagini su questa bellissima auto:
http://www.seriouswheels.com/cars/2009/ ... leanor.htm
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Re: Mustang shelby cobra gt 500... "Eleanor"

Messaggio da ilmoro »

:fuma drunk
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Re: Mustang shelby cobra gt 500... "Eleanor"

Messaggio da Spartan »

ne avevamo gia parlato....è molto simile ma il mostro vero è questo non la eleanor....

Shelby G.T.500CR-900S


http://classic-recreations.com/modules. ... age&pid=89

AuYdD7TqA58

lo dicono chiaramente "is not a eleanor" infatti costa il doppio di una eleanor ;very happy:

1967 Mustang Fastback Shelby G.T.500CR

900S Model Specs

Color Availability:
Grey/Black ,Red/White, Blue/White, Black/Grey, Yellow/White
**Custom Colors Available Upon Request

Drivetrain:
427 C.I Crate Engine(790 H.P.)
F1-R Procharger w/ 3 Core Intercooler (21PSI)
Mass Flo Fuel Injection
Tremec Manual Transmission
9" Fab 9 Rear w/ 3:50 Gear Ratio and Posi Traction Installed
Concept One Pulley System

Steering:
Rod and Custom Rack and Pinion Conversion (Power)
Flaming River Tilt Column(polished)

Interior:
Carroll Shelby Signature Seats
Simpson 5 Point Camlock Seatbelts
Carroll Shelby Signature Gauges
200mph Speedometer
Woodgrain Aluminum Steering Wheel
Old Air Products A/C System
Deluxe 1967 Door Panels
Deluxe 1967 Dash and Trim
Carroll Shelby G.T.500CR Console
Carroll Shelby G.T.500CR Floormats

Stereo system:
Pioneer CD player w/ removable face
Digital Designs Custom Subwoofer Enclosure
Digital Designs Hand Made Component Speakers(4)
Digital Designs Amplifiers(1000 Watts)

Wheels and Tires:
Shelby 427 Wheels 17X8 front
Shelby 427 Wheels 17x11 Rear
High Performance z Rated Tires (Nitto) 245/45/17 Front
High performance z Rated Tires (Nitto) 315/35/17 Rear

Exterior:
Authentic Carroll Shelby Exterior Fiberglass Enhancements
Sequential Shelby Taillights
Carroll Shelby G.T.500CR Emblems
Carroll Shelby Lemans Racing Gas Cap

Fuel:
Aeromotive 1000 Electric Fuel Pump
Stealth 18 Gal Fuel Cell

Brakes:
Front: Shelby/Baer 14"X1.1" Two Piece Rotors
Rear: Shelby/Baer 14"X.81" Two Piece Rotors
Slotted, Crossdrilled and Zinc Washed
Adjustable Rear Proportioning Valve
6 Piston Calipers Front and Rear

Electrical:
Trunk Mounted Battery(Optima)
MSD Ignition

Exhaust:
BBK Ceramic Coated Headers (Longtube)
Dual 2.5" Exhaust
Magnaflow Stainless Steel Mufflers

Cooling:
Becool Aluminum Crossflow Radiator
2-13" Electric Cooling Fans

Chassis:
Tubular Sub Frame Connectors
Cosmetic Rollbar

Suspension:
Rod and Custom Mustang 2 Coilover Front Suspension
TCP G-Link Coilover Rear Suspension
Sway Bars Front and Rear

Available options:
RHD (Right hand drive) $12,500
Automatic Transmission N/C
Flip out Television with dvd $1000
**Custom Options Available Upon Request
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Re: Mustang shelby cobra gt 500... "Eleanor"

Messaggio da ilmoro »

Spartan, questa è più potente e costerà di più ma è un auto moderna fatto sullo stile di una hold car... vuoi mettere una bella gt500 in versione eleanor originale del 67? :D questa è molto bella pure però preferirei un eleanor
ANTONIO
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Re: Mustang shelby cobra gt 500... "Eleanor"

Messaggio da Spartan »

no no no....ti sbagli, la eleanor è di vetroresina....assolutamente non uguale alla mustang gt 500 shelby del 1967.... nemmeno dal punto di vista estetico, ha il cofano e il frontale differente e tanti altri dettagli...come la calandra i fari etc etc....
quella che ti ho postato è fatta a mano pari pari all'originale.....( de ferro!!) negli stati uniti è considerata la replica "ufficiale" la eleanor è considerata una sorta di "replica B"

per quanto riguarda finiture carrozzeria etc quella che ti ho postato è assolutamente identica all'originale. Ilmotore, che chiaramente è rivisto e corretto.... di base è lo stesso 7 L (428in3) Big-block V8 FE Police Interceptor, che montava il modello originale nel 67. chiaramente .....quando hai 800cv sotto il sedile credo sia importante avere delle soluzioni moderne per quanto riguarda alcunne cose che possono garantirti una maggior sicurezza.
Almeno è il mio punto di vista ;very happy:
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Re: Mustang shelby cobra gt 500... "Eleanor"

Messaggio da Spartan »

guardati questo video musicale,(oltretutto è una bella canzone!!) è fatto in quegli anni e Jim Morrison lo testimonia....quindi senza dubbio il modello con cui se ne va a spasso è quello originale....
Guardala bene e vedrai che ha delle belle differenze con la eleanor, mentre quella che ti ho postato è uguale

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Re: Mustang shelby cobra gt 500... "Eleanor"

Messaggio da ilmoro »

Spartan ha scritto:no no no....ti sbagli, la eleanor è di vetroresina....assolutamente non uguale alla mustang gt 500 shelby del 1967.... nemmeno dal punto di vista estetico, ha il cofano e il frontale differente e tanti altri dettagli...come la calandra i fari etc etc....
quella che ti ho postato è fatta a mano pari pari all'originale.....( de ferro!!) negli stati uniti è considerata la replica "ufficiale" la eleanor è considerata una sorta di "replica B"

per quanto riguarda finiture carrozzeria etc quella che ti ho postato è assolutamente identica all'originale. Ilmotore, che chiaramente è rivisto e corretto.... di base è lo stesso 7 L (428in3) Big-block V8 FE Police Interceptor, che montava il modello originale nel 67. chiaramente .....quando hai 800cv sotto il sedile credo sia importante avere delle soluzioni moderne per quanto riguarda alcunne cose che possono garantirti una maggior sicurezza.
Almeno è il mio punto di vista ;very happy:
si lo so che la "elenaor" è una rivisitazione della gt 500.. se mi fate passare il concetto è una sorta di Abarth.. sono solo abbellimenti estetici di una macchina gia favolosa è potente :D chi si fa una "Eleanor" parte dalla base di una mustang gt 500 o anche di una semplice shelby per poi arrivare al progetto finale :D molte delle attuali eleanor sia nel motore che negli interni hanno poco di vecchio, altre invece cercano di tenerla il più fedele possibile cambiando solo il necessario.. la Eleanor è state resa famosa al grande pubblico dal film "fuori in 60 secondi"...
La GT500 rc è una grandissima macchina.. anche se i cavalli dovrebbero essere se non sbaglio 700.. però per alcuni particolari mi piace di più la eleanor, vedi ad esempio i fari centrali che sono più in basso nella eleanor e in linea nella rc, vedi il cambio che è diverso.. certo condivido il tuo pensiero che con tutti quei cavalli meglio avere qualche accorgimento tecnico più moderno ma quello si può fare anche sulle normali mustang.. la cr si è costruita a mano ma sempre una replica rimane su concessione di mustang.. la eleanor come detto prima è una mustang originale elaborata :D Cmq sia o eleanor o rc sono due grandissime auto.. sarei contento di averne una qualsiasi delle due.. forse con la eleanor si spendono meno soldi drunk
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Re: Mustang shelby cobra gt 500... "Eleanor"

Messaggio da Spartan »

ilmoro ha scritto: ...... anche se i cavalli dovrebbero essere se non sbaglio 700......

.. la eleanor come detto prima è una mustang originale elaborata ..........
la potenza della Shelby G.T.500CR-900S è di 790HP

sulla seconda assolutamente non è come stai dicendo, la eleanor è una replica creata esclusivamente per il film fuori in 60 secondi, film del 2000 che è un remake di un film del 1974, dove la "eleanor" è una mustang del 1973.

Poi a causa della popolarità ottenuta nel film è stata prodotta da vari artigiani americani in vari modi....anche utilizzando come base mustang del 1973 1974 etc etc. poi dopo varie cause tra la Carrol Shelby fondatore della shelby america e altra gente tra cui produttori cinematografici etc etc, si è arrivati nel 2008 che non viene piu prodotta da nessuno.

L'unica autorizzata da Shelby America attualmente è la Shelby Gt 500cr prodotta dalla classic ricreation .

in fondo nella realtà la "eleanor" è una macchina che non è mai esistita, e stata fatta per fare un film......come la batmobile

Il proprietario di una Shelby gt500 cobra originle del 1967 ti garantisco che non si sognerebbe nemmeno lontanamente di trasformarla in una eleanor, visto il valore di mercato dell'originale ;very happy:
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