sto aiutando un amico nella preparazione della sua fusoliera rappresentante l'AB 206 Jet Ranger, in particolare sto curando tutta la preparazione e verniciatura con aerografo in maniera da farla… o perlomeno tentare di farla simile alla versione del vero modello in uso nel nostro esercito , in particolare si tratta della vecchia colorazione bicolore lucida….abbandonata da un po di tempo per quella monocolore opaca.
Eccovi una di quello vero :
In origine il mio amico aveva praticato un foro sotto la pancia del modello in quanto usava un Trex 600 Gasser…..il foro serviva per far uscire parte del motore.
Poi ci ha ripensato e ha deciso di montare una meccanica elettrica.
Cosi e’ cominciata questa nuova avventura, eccovi un po di a testimonianza dei lavoretti gia’ incominciati :
con l'aiuto di un amico carrozziere , e' stato passata la protezione lucida trasparente che si usa con le autovetture :
a presto con il montaggio della meccanica
ciao
Fabio
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presto vedrete il film.........preparatevi con i popcorn......
un abbraccio
ciao
Fabio
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altri dettagli sono stati aggiunti alla fusoliera, la meccanica e' stata inserita
tutto e' pronto per il volo di collaudo, il video sara' presto finito e reso disponibile su youtube
Ciao ed a presto
Fabio
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una parte del video e' stata caricata ma solo per controllare come si presenta il tutto, manca ancora la parte volata con la fusoliera che tempo permettendo verra' completata a Napoli nei prossimi giorni
appena pronto il video completo lo sostituiro' con questo momentaneo, verranno altresi aggiunti molti altri particolari nei commenti relativi alle caratteristiche della meccanica/elettronica etc...etc....peso complessivo...etc... dobbiamo aggiungere ancora anche il casco al pilota ed altri particolari, e tra l'altro qualche aggiustaggio estetico a qualche piccolo difetto che e' stato commesso in buona fede
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Complimenti veramente bello, ne ho visto uno questa estate un fax simile, e riusciva a fargli fare il giro della morte più volte e in sequenza uno dietro l'altro
io invece pratico il volo da riproduzione, significa che oltre ad essere uguali esteticamente a veri modelli, il volo deve essere lento e realistico come quelli veri,
sono 2 scuole di pensiero completamente diverse e diametralmente opposte, ognuno sceglie la strada a cui e' piu' propenso e portato
ciao
Fabio
Ultima modifica di sniper70 il mer _17-_ott-_2012ah, 17-10-2012ad, 2:20 pm, modificato 1 volta in totale.
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Il video che hai postato dimostra in pieno ciò che hai affermato .
A me non piace per nulla quel tipo di approccio, senza dubbio sarà bravo il pilota ma vedere quel "miscuglio" di giri, stalli e company non mi attrae per nulla...sia visivamente che emotivamente.
Sarò forse io un "giovane nato antiquato" ma preferisco decisamente vedere modellini pilotati in modo "classico" come fa Fabio, poi ovviamente i gusti sono gusti .
DianaF31Panther T06 (<7.5j)...per ora senza ottica
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come promesso sabato scorso si e' svolto il collaudo del modello
ringraziando il cielo tutto e' andato per il meglio, anzi benissimo. Nessuna vibrazione, volo molto realistico e molto appagante. Non vi nascondo che e' stata una grandissima emozione vederlo volare...sono molto contento, volevo con l'occasione ringraziare tutti voi che siete intervenuti in questo topic, dandomi numerosi consigli ma sopratutto dandomi la giusta spinta per andare avanti
grazie di cuore, eccovi alcune fatte sabato appunto ed il video
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...ma i complimenti te li ho già fatti?!?!?!...hahaha...
Giusto per sapere, ovvio che motore maggiore spinta maggiore, ma parlando di questo nello specifico l'altezza massima che può raggiungere quale è (essendo 5,5 kg)?
DianaF31Panther T06 (<7.5j)...per ora senza ottica